Ciclovias, ciclofaixas ou algo melhor!

Ciclovia está definida, conforme o Dicionário Caldas Aulete, como pista para circulação exclusiva de bicicletas e ciclofaixa é uma faixa demarcada de via urbana que se destina exclusivamente aos ciclistas. Ora, sabemos que essa história de exclusividade já é um ledo engano! O assunto é bastante interessante quando se buscam perspectivas que ofereçam uma melhor e mais segura condição no trânsito para ciclistas. Também sei que já foi abordado em inúmeros artigos para debate, entretanto sempre enxergo a necessidade de variadas discussões para que o tema não caia no esquecimento. Por aqui não dispomos de nenhuma ciclofaixa para uma melhor avaliação, e só as poucas ciclovias existentes na cidade me servirão de base para o enredo de uma observação analítica. Claro que vou levar em consideração outras experiências relatadas por ciclistas e também de um artigo universitário britânico que encontrei aqui mesmo na net. Minha opinião aqui será meramente ilustrativa, penso que as questões técnicas avaliadas por especialistas definirão futuramente a decisão na implantação de ciclovias e/ou ciclofaixas em cada localidade. A ciclovia, por sua construção mais protegida, transmite uma sensação de maior confiança e segurança nos deslocamentos. Nestes locais de separação do tráfego de automóveis há certa impressão de aprazibilidade nos passeios trazendo estímulos de descontração e incentivo ao lazer com a bicicleta. Para quem estimula seus filhos a pedalar, a ciclovia me parece uma ótima oportunidade de tranqüilidade, mas... será? Observo que a idealização a esmo pelos gestores públicos é quase sempre inoportuna. Em muitas delas o que se vê é que saem do nada e vão dar em lugar nenhum... triste planejamento! Outro detalhe é que por estarem em lugares ‘sombrios’ se torna perigoso para um trajeto à noite. Essa coisa separada da via também me dá a impressão que os motoristas se sentem no direito de reclamar daqueles que se encontram fora dela, tremendo absurdo! Embora paradoxal, eu ainda acho que a circulação conjunta de veículos e bicicletas numa mesma via promove no motorista um exercício de respeito diário, pelo menos é o que deveria acontecer. Outro problema em ciclovias é a numerosa quantidade de pedestres que se enfileiram ao amanhecer ou no final da tarde em suas caminhadas ou até mesmo de carroças e motocicletas que também ali se enfiam... é o caos! Os retornos utilizados por automóveis é outro agravante, param em plena ciclovia... fazer o quê!? A manutenção de ciclovias é normalmente precária e quase sempre estão em péssimo estado de conservação com buracos e vegetação daninha. De outra maneira, as ciclofaixas parecem ser realmente mais perigosas quando o assunto é comparar a segurança entre elas. Tem-se que redobrar a atenção dentro das faixas que muitas vezes não são devidamente respeitadas, e por muitas ocasiões estão dimensionadas com menos de dois metros de largura e muito próximas ao meio-fio dando oportunidade de servir até como estacionamento de automóveis. Os cruzamentos também precisam ser sinalizados de tal forma que a bicicleta tenha a total preferência dentro das ciclofaixas, do contrário não há como justificar os inúmeros benefícios na utilização da bike em suas diversas atividades. Agora, ciclofaixas permitem maior abrangência de rotas dentro da cidade, bem como a menor utilização de recursos para sua implantação com menos espaço. Levanto aqui a bandeira por ciclovias, ciclofaixas e outras ideias que realmente atendam a população de ciclistas em suas diversas atividades diárias mas construídas de forma inteligente, e não meramente eleitoreiras e desqualificadas em sua engenharia do trânsito.